買車時(shí)，常聽顧問(wèn)介紹，這款車使用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，那款是V8，balabalabala……聽了半天只覺(jué)得：嗯，看上去很屌的樣子！其實(shí)根本不懂什么是4缸，什么是V6和V8，更不知道它們各自的牛逼之處。*，小編就帶大家一起了解吧！
4缸發(fā)動(dòng)機(jī)
又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其機(jī)體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，按照結(jié)構(gòu)不同，分為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它基本原理是將汽油（柴油）的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，相當(dāng)大的***就是運(yùn)行穩(wěn)定，成本又低。中東豐田普拉多采用的就是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠保證越野途中穩(wěn)定性的同時(shí)，提高節(jié)油效率，提升駕享體驗(yàn)。
V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)
V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。與之相對(duì)的是直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，指氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有成本低，燃耗小的特點(diǎn)，但是，跟V6發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，其體積大，效率低。V6發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，但它的制造成本高，所以一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較前列的發(fā)動(dòng)機(jī)，像美版奔馳GL450、歐規(guī)奧迪Q7、中東豐田陸巡、豐田塞納等車型，均采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面滿足車輛在多種路面行駛的動(dòng)力需求，另一方面，降低油耗和噪音，提高動(dòng)力效能和行駛平穩(wěn)，提升整車舒適感。
V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6缸的結(jié)構(gòu)是一樣的，只是多了兩個(gè)活塞，8個(gè)氣缸分2組呈V字型排列。它相當(dāng)大的魅力是，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且相當(dāng)平順，與V10發(fā)動(dòng)機(jī)相比重量更輕，體積更小，但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差并不大，而且比V10的成本更低，所以它是所有性能車型優(yōu)先的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，而且在民用車的使用率也很高。中東豐田紅杉使用的正是這種體積小，效能高，穩(wěn)定性強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?yàn)樵揭耙蛔逄峁┫喈?dāng)強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)刺激的越野樂(lè)趣。
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