發(fā)動(dòng)機(jī)活塞曲軸相當(dāng)累讓直線運(yùn)動(dòng)變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)：斯太爾缸體廠家發(fā)動(dòng)機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)，河南天譽(yù)動(dòng)力機(jī)械有限公司斯太爾缸體發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的“頭上”就要頂著高溫高壓，不停地做高速上下運(yùn)動(dòng)，工作環(huán)境非常嚴(yán)苛?？梢哉f(shuō)活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”，因此活塞的材質(zhì)制作精度都有著很高的要求。河南天譽(yù)動(dòng)力機(jī)械有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾缸體發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件
河南缸蓋廠家而被活塞踩在“腳下”的曲軸也不好受，要不停地做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸每分鐘要旋轉(zhuǎn)數(shù)千次，肩負(fù)著帶動(dòng)機(jī)油泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、凸輪軸等機(jī)構(gòu)的艱巨任務(wù)，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的中轉(zhuǎn)軸，因此它也比較“壯”。 河南天譽(yù)動(dòng)力機(jī)械有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾缸體發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件
直線運(yùn)動(dòng)如何變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)？
我們都知道，河南缸蓋廠家氣缸內(nèi)活塞做的是上下的直線運(yùn)動(dòng)，但要輸出驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)的旋轉(zhuǎn)力，是怎樣把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的呢？其實(shí)這個(gè)與曲軸的結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。曲軸的連桿軸與主軸是不在同一直線上的，而是對(duì)立布置的。
這個(gè)運(yùn)動(dòng)原理河南缸體供貨商其實(shí)跟我們踩自行車非常相似，我們兩個(gè)腳相當(dāng)于相鄰的兩個(gè)活塞，腳踏板相當(dāng)于連桿軸，而中間的大飛輪就是曲軸的主軸。我們左腳向下用力蹬時(shí)（活塞做功或吸氣向下做運(yùn)動(dòng)），右腳會(huì)被提上來(lái)（另一活塞壓縮或排氣做向上運(yùn)動(dòng)）。這樣周而復(fù)始，就有直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)了。
