液壓缸常見故障-異虎機(jī)電分析及處理
液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。液壓缸常見故障有：液壓缸爬行、液壓外泄漏、液壓缸機(jī)械別勁、液壓缸進(jìn)氣、液壓缸沖擊等。
液壓缸爬行故障分析及處理：
（1）缸或管道內(nèi)存有空氣，處理方法：設(shè)置排氣裝置；若無排氣裝置，可開動(dòng)液壓系統(tǒng)以相當(dāng)大行程往復(fù)數(shù)次，強(qiáng)迫排除空氣；對(duì)系統(tǒng)及管道進(jìn)行密封。
（2）缸某處形成負(fù)壓，處理方法：找出液壓缸形成負(fù)壓處加以密封；并排氣。
?。?）密封圈壓得太緊，處理方法：調(diào)整密封圈，使其不松不緊，保證活塞桿能來回用手拉動(dòng)。
（4）活塞與活塞桿不同軸，處理方法：兩者裝在一起，放在V形塊上校正，使同度誤差在0.04mm以內(nèi)；換新活塞。
?。?）活塞桿不直（有彎曲），處理方法：?jiǎn)蝹€(gè)或連同活塞放在V形塊上，用壓力機(jī)控直和用千分表校正調(diào)直。
（6）導(dǎo)軌或滑塊夾得太緊或與液壓缸不平行，處理方法：調(diào)整導(dǎo)軌或滑塊的壓緊（條）的松緊度，既保證運(yùn)動(dòng)部件的精度，又保證滑動(dòng)阻力要?。蝗粽{(diào)整無效，應(yīng)檢查缸與導(dǎo)軌的平行度，并修刮接觸面加以校正。
（7）兩活塞桿兩端螺母扭得太緊，處理方法：調(diào)整松緊度，保持活塞桿處于自然狀態(tài)。
（8）缸內(nèi)壁或活塞表面拉傷，局部磨損嚴(yán)重或腐蝕等，處理方法：鏜缸內(nèi)孔，重配活塞。
液壓缸的沖擊故障分析及處理：
（1）未設(shè)緩沖裝置，處理方法：調(diào)整換向時(shí)間（>0.2秒），降低液壓缸動(dòng)力速度；增設(shè)緩沖裝置。
?。?）緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過大，處理方法：更換緩中柱塞或在孔中鑲套，便間隙達(dá)到規(guī)定要求；檢查節(jié)流閥。
?。?）端頭緩沖的單向閥反向，處理方法：修理、研配單向閥與閥座或更換。
液壓缸的外泄露故障分析及處理：
?。?）活塞桿表面損傷，處理方法：修復(fù)活塞桿損傷。
?。?）密封圈邊緣傷或老化，處理方法：更換密封圈。
（3）管接頭密封不嚴(yán)，處理方法：檢查密封圈及接觸面有無傷痕，加以修復(fù)或更換。
?。?）缸蓋處密封不嚴(yán)，處理方法：檢查接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時(shí)更換或修復(fù)。
?。?）由于排氣不良，使氣體絕熱壓縮造成局部高溫而損壞密封圈，處理方法：檢查排氣裝置，或增設(shè)排氣裝置；及時(shí)排氣。
?。?）緩沖裝置處密封不嚴(yán)，處理方法：缸桿接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時(shí)更換或修整。
液壓缸的內(nèi)泄露故障分析及處理：
?。?）缸孔和活塞因磨損致使配合間隙增大超差，處理方法：活塞磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)鏜缸孔，將活塞車小，并車幾道糟裝上密封圈密封或新配活塞。
（2）活塞上的密封圈磨傷或老化，處理方法：密封圈磨傷或老化應(yīng)及時(shí)更換。
?。?）活塞與缸筒安裝不同心或承受用偏心負(fù)荷，使活塞傾斜或偏磨，處理方法：檢查缸筒與活塞與缸蓋活塞桿孔的同心度，并修整對(duì)中。
?。?）缸孔徑加工直線性差或局部磨損造成局部腰鼓形鏜缸孔，處理方法：重配活塞。
液壓缸聲響和噪聲：
活塞下部空氣絕熱壓縮，處理方法：將活塞慢速運(yùn)動(dòng)，往復(fù)數(shù)次，每次均走到頂端，以排除缸中氣體，即可***此嚴(yán)重的噪聲，還可防止密封圈***。
