每一件生產制造出來的東西，在出廠時都要經過許多到工序檢測，輸送帶也不列外。輸送帶在出廠時，都經過試機調整，保證它在投入使用中一般不會出現(xiàn)跑偏等問題。但是往往由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中比較較常出現(xiàn)的問題。
這里簡單分析一下其原因及排除方法： 1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。 2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。 3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。 4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。 5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進行整體重新調正。 6.輸送帶嚴重磨損需要更換。 二 (1）調整張緊機構法膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據“跑緊不跑松”的規(guī)律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應調整張緊機構。 （2）調整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。3）調整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當?shù)丶痈?。?）***粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，
輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
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