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申請(qǐng)交通**傷殘鑒定相當(dāng)佳時(shí)機(jī)

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文章摘要:      傷殘鑒定是指?jìng)麣埑潭辱b定。傷殘鑒定中就有交通**傷殘,一般由司法部門(比如交警隊(duì)、派出所、法院)委托傷殘鑒定機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的鑒定。對(duì)于這個(gè)傷殘鑒定也是有相當(dāng)佳申請(qǐng)鑒定的時(shí)間的,下文也就跟大家詳細(xì)講解一下的申請(qǐng)交通**傷殘鑒定,相當(dāng)好在什么時(shí)候?一、申請(qǐng)傷殘鑒定的相當(dāng)佳時(shí)機(jī)是什么時(shí)候?  交通**傷殘指因道路交通**損傷所致的人體殘疾。包括:精神的、生理功能的和...

      傷殘鑒定是指?jìng)麣埑潭辱b定。傷殘鑒定中就有交通**傷殘,一般由司法部門(比如交警隊(duì)、派出所、法院)委托傷殘鑒定機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的鑒定。對(duì)于這個(gè)傷殘鑒定也是有相當(dāng)佳申請(qǐng)鑒定的時(shí)間的,下文也就跟大家詳細(xì)講解一下的申請(qǐng)交通**傷殘鑒定,相當(dāng)好在什么時(shí)候?

一、申請(qǐng)傷殘鑒定的相當(dāng)佳時(shí)機(jī)是什么時(shí)候?

  交通**傷殘指因道路交通**損傷所致的人體殘疾。包括:精神的、生理功能的和解剖結(jié)構(gòu)的異常及其導(dǎo)致的生活、工作和社會(huì)活動(dòng)能力不同程度喪失。根據(jù)道路交通**受傷人員的傷殘狀況,將受傷人員傷殘程度劃分為10級(jí),從第I級(jí)(100%)到第X級(jí)(10%),每級(jí)相差10%。

  關(guān)于交通**中的傷殘鑒定時(shí)機(jī),目前各地法院的做法不一,有的規(guī)定是自受到傷害之日起6個(gè)月,也有的是3個(gè)月,也有的規(guī)定1年,有的甚至更長(zhǎng)。鑒于人身傷害的起訴時(shí)效為1年,并且起算點(diǎn)為:傷害明顯的,從受傷害之日起算;傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算。這樣,就導(dǎo)致一些受害人在受到傷害后如果在1年后經(jīng)鑒定沒(méi)有傷殘的,可能出現(xiàn)“權(quán)利睡眠”之爭(zhēng),有的為因大意而過(guò)了訴訟時(shí)效。

二、傷殘鑒定一般需什么時(shí)間開(kāi)始做?

  《道路交通**受傷人員傷殘?jiān)u定》(GB18667-2002)對(duì)這一問(wèn)題已經(jīng)很明確。該規(guī)定第3.2規(guī)定:“評(píng)定時(shí)機(jī)應(yīng)以**直接所致的損傷或確因損傷所致的并發(fā)癥***終結(jié)為準(zhǔn)?!焙螘r(shí)為***終結(jié)?《道路交通**受傷人員傷殘?jiān)u定》(GB18667-2002)第2.7規(guī)定,***終結(jié)是指臨床醫(yī)學(xué)一般原則所承認(rèn)的臨床效果穩(wěn)定。經(jīng)驗(yàn)性做法是腿部傷害3個(gè)月,頭部傷害的6個(gè)月后到鑒定部門咨詢具體的鑒定時(shí)機(jī)。

  依據(jù)《中華**共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18667-2002道路交通**受傷人員傷殘?jiān)u定》相關(guān)規(guī)定解答如下:***,傷殘鑒定時(shí)間以**直接所致的損傷或確因損傷所致的并發(fā)癥***終結(jié)為準(zhǔn)。第二,傷殘鑒定部門一般不接受個(gè)人委托,因此可申請(qǐng)由公安**交通管理部門、**法院、律師事務(wù)所委托鑒定。

      綜上是關(guān)于申請(qǐng)交通**傷殘鑒定的相當(dāng)好時(shí)間的詳細(xì)講解,如果對(duì)于交通**傷殘鑒定還有疑問(wèn)可以咨詢找法網(wǎng)相關(guān)律師。因?yàn)閭麣堣b定其實(shí)是交通**人身?yè)p害賠償一個(gè)重要程序,準(zhǔn)確地說(shuō)是**處理程序中事關(guān)重要的環(huán)節(jié),不同的傷殘級(jí)別賠償數(shù)額會(huì)差別很大,對(duì)賠償權(quán)利人和義務(wù)人都很重要。所以,了解這個(gè)傷殘鑒定在整個(gè)交通**賠償中是極為重要的。


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